Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) опубликовал результаты крэш-тестов 10 среднеразмерных кабриолетов, доступных на рынке США. Лучшие оценки за безопасность получили Saab 9—3 и Volvo C70, а аутсайдером стал Pontiac G6. Подтверждая поговорку «не все то золото, что блестит» дорогие Audi A4 и BMW 3 серии, хоть и получили высокие оценки за лобовое столкновение, при ударе сбоку вели себя удовлетворительно, а сзади – откровенно плохо.

Chrysler Sebring и Mitsubishi Eclipse лобовые и боковые удары выдержали на «хорошо». Кабриолет Ford Mustang не поднялся выше итоговой оценки «удовлетворительно» из-за недостатка конструкции: голова манекена оказалась слишком близко к нижнему краю подушки безопасности, соскользнула и сильно ударилась о стойку ветрового стекла.

Vokswagen Eos хорошо показал себя при ударах спереди и сбоку, но неудовлетворительно при ударе сзади. Toyota Camry Solara безопасна при фронтальных столкновениях, но плохо держит боковые и тыловые «наезды». Что касается Pontiac G6, то в случае с ним при ударе водительское кресло слетело с направляющих на 10 сантиметров вбок, из-за чего тестовый манекен разбил себе голову о приборную панель.

Источник