|
Spyker — больше чем эксклюзив |
|
|
|
09.02.2007 г. |
«Спайкеры» выпускались в Нидерландах с 1898 по 1925 год, затем марка занималась производством авиамоторов, а потом на полстолетия исчезла и была восстановлена в начале 2000 года страстным автолюбителем и продавцом модной одежды Виктором Мюллером
Назвать голландские спорткары эксклюзивом было бы неверно и даже обидно для голландцев. Spyker — это суперэксклюзив, раритет, ведь на маленьком заводике собирают вручную всего около сотни машин в год! Для сравнения: Bentley ежегодно производит более 10 тысяч автомобилей, Rolls-Royce — около тысячи. За последние годы имидж Spyker на фоне других эксклюзивных спортивных автомобильных брэндов — таких, скажем, как английский Morgan или итальянский Pagani,— значительно вырос благодаря покупке компанией собственной команды «Формулы-1». Цена спортивных родстеров и купе Spyker начинается в Европе от 300 тысяч долларов.
Покупатель может по Интернету наблюдать, как на заводе собирают «его» машину.
Еще одна гордость компании, создающей свои машины в старинном авиационном стиле,— полное отсутствие в автомобиле пластика. Все детали салона и элементы управления выполнены из металла или дорогой кожи. И никаких жидкокристаллических дисплеев — вместо них хромированные тумблеры антикварного вида. К слову, в салоне суперкара три спидометра и тахометра — для водителя, а также переднего и двух задних пассажиров.
|
